Le coût des congés maladie au TEC: 6,6 millions d’euros par an

Suite à mon interpellation, le Ministre wallon en charge de la mobilité a dévoilé les chiffres relatifs aux congés maladie au sein du TEC. Ils ne sont pas bons et indiquent une tendance à la hausse du nombre de congés maladie pris dans l’ensemble du groupe, sur les 5 dernières années. Ainsi, en 2015, les

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Mobilité : la réforme de la fiscalité m’inquiète

Nul besoin d’une étude scientifique poussée pour constater que le trafic ne cesse de se densifier au fil des ans et que nos routes et autoroutes sont de plus en plus engorgées. Pour cette raison, le MR prône le renforcement quantitatif et qualitatif de l’offre de transports en commun, ainsi que des initiatives comme le

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Une confusion des genres qui coute cher

480 millions € : c’est le coût estimé de la grève nationale du 15 décembre. Un chiffre qui ne tient même pas compte des trois lundis précédents de grèves tournantes. Le plan d’action mis en place par les syndicats et tout particulièrement par la FGTB coute donc extrêmement cher aux entreprises et aux citoyens et ne permet

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Grèves sauvages : le service minimum…au minimum.

Le droit de grève est fondamentalement une avancée sociale et même démocratique. Nous ne devons évidemment pas oublier l’Histoire ; oublier qu’il fut une époque où la contestation se réprimait par la violence et parfois même dans le sang. Le droit de grève est le fruit d’une lutte courageuse que jamais je ne remettrai en question

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Tous les véhicules bientôt immatriculés pour plus de sécurité sur nos routes !

Voici mon interpellation du Secrétaire d’État en Charge de la mobilité, sur la question des véhicules sans plaque d’immatriculation: Olivier Destrebecq, Député Fédéral: Lorsque l’on circule sur la voie publique avec un véhicule à moteur, il faut respecter plusieurs conditions: être titulaire d’un permis de conduire, être assuré. Le véhicule que vous conduisez doit, quant

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